Update! Cara Bore Up Supra X 125 Harian Road Race

Cara Bore Up Supra X 125 Harian Road Race – Supra x 125 merupakan salah satu produk perusahaan otomotif jepang yakni Honda. Mengusung desain motor bebek yang sporty membuat honda membekali supra x 125 ini dengan mesin yang tangguh dengan kapasitas 125 cc. Namun meskipun begitu, rasanya sangat kurang kenceng kalau supra x 125 ini buat harian atau balapan. Nah, pada pertemuan kali ini kami team galerimodif.com ingin berbagi mengenai cara bore up honda supra x buat harian.

Untuk melakukan bore up supra x 125 buat touring, kita juga dapat melakukan bore up dengan tehnik road race hingga tampil lebih kenceng. Ada banyak hal yang mesti kita lakukan untuk melakukan bore up motor supra, beberapa diantraanya speerti peenggantian piston, korek bagian head silinder dan noken as. Nah, untuk anda yang ingin melakukan modifikasi supra agar lebih kenceng silahkan anda lihat informasi dibawah ini.

bore up supra x 125

Penggantina Piston Mesin

Ada beberapa komponen yang bisa anda lakukan untuk memodifikasi supra x agar lebih kenceng saat dikendarai, salah satunya penggantian piston. Untuk boreup motor supra, kita bisa menggunakan bore up supra piston sonic, bore up piston kaze dan piston FIM 54mm. Namun kali ini kami ingin mengubah piston ori dengan menggunakan piston FIM. Sekaligus dengan merubah big end 2mm hingga stroke jadi 54mm. Hal ini sengaja kami lakukan untuk memperoleh power yang sangat maksimal dan merata. Piston yang digunakan kami custom sampai memperoleh perbandingan kompresi sekitar 12:1.

Setelah itu cara bore up honda supra berikutnya masuk pada bagian head silinder, yang mana sebagai kunci utama erforma dari mesin 4 tak. Lanjut dengan memberikan klep sonic 28/24mmbersama dengan pir klepnya. Dengan begitu maka kinerja dari mesin motor jadi agak ringan sebab berkurangnya gesekan. Setelah itu back cut valve guna memperoleh aliran udara yang memang lebih baik. Kemudian lakukan juga porting pilish, hitung sampai memperoleh perbandingan AFR yang maskimal dan lanjut angkat dengan bore turner, ketelatenan dan kesabaran merupakan kunci keberhasilan dari proses ini.

Langkah berikutnya memodifikasi supra bagian noken ass, dengan menetukan durasi hingga 265derajat in/ex bersama lift 8mm dan LSA 104. Nah untuk masalah karburator menggunakan PE 28 sekaligus dengan intake koso. Pada bagian kopling dibikin lebih manual dengan penggunaan kampas 5 lembar dan kombinasikan dengan pir klep smash. Untuk berat balancer pastikan 650gram berasal dari TDR dan magnit dikepras sampai menyisakan berat hingga 700 gram supaya putaran gampang dan cepat naik. Selesai, setelah kami coba tes dijalan aspalan ternyata sangat mengejutkan speedometer mampu meraih 150km/jam. Demikian semoga bermanfaat.

Incoming search terms:

  • bore up supra x 125 buat touring
  • bore up supra x 125 piston kaze
Update! Cara Bore Up Supra X 125 Harian Road Race | Daiz Supyandi | 4.5